Popolnitev v družini je vedno velik strošek, saj mora novi član družbe vse kupiti od začetka. Ogromno denarja se porabi za to, da je novorojenemu otroku na tem svetu udobno. Hkrati otrok hitro raste in njegove potrebe se spreminjajo skoraj vsak mesec, zato starši verjetno razumejo, da bo življenjska doba istih oblačil zelo kratka.
Za mlade družine je lahko neprijetno presenečenje dejstvo, da tudi voziček, ki se zdi razmeroma trdna konstrukcija, skoraj zagotovo ne bo služil več let, če le zato, ker dojenček v prvih šestih mesecih potrebuje zibelko, nato pa še sprehajalni model. Čeprav se to morda ne zdi očiten prihranek, bo nakup vozička 2 v 1 cenejši.
Lastnosti:
Kot veste, je bolj donosno kupovati v razsutem stanju - izkaže se, da je cenejše in izbrati morate le enkrat. Proizvajalci otroških vozičkov že dolgo razumejo, da bodo tisti, ki so pripravili udoben način, da v enem modelu kombinirajo zibelko za novorojenčka in sprehajalni blok za nekoliko starejšega otroka, lahko osvojili trg. Ko veliko število inženirjev hkrati razmišlja o enem problemu, ni presenetljivo, če obstaja več načinov za rešitev problema. Rezultat dolgega iskanja so bili transformatorji in vozički 2 v 1. Številni mladi starši verjamejo, da je to približno enako, vendar je razlika med njimi bistvena.
Voziček 2 v 1 v nasprotju s transformatorjem ne ve, kako se preoblikovati - gre prej za model konstruktorja, iz katerega lahko z razmeroma majhnim številom delov sestavite točno tisto, kar lastnik potrebuje v določenem trenutku. Tu je samo eno podvozje, zato morate v izbirnem postopku posebno pozornost nameniti njegovi zanesljivosti - od tega dela je v veliki meri odvisna trajnost nakupa. Toda neločljiva povezava šasije z otroško enoto ni zagotovljena - vse zato, ker sta v kompletu naenkrat dva: zibelka in sprehajalna enota.
Starši lahko posteljico kadar koli odstranijo in namesto nje postavijo sedež ali obratno. V nekaterih primerih je mogoče takšne odstranljive enote uporabiti celo v avtomobilu namesto otroškega avtosedeža, a takrat proizvajalci običajno ponosno govorijo o modelu 3 v 1.
Prednost te zasnove je očitna: Ker ima voziček oba bloka, omogoča razvoj otroka od rojstva do starosti samozavestnega pešca brez spreminjanja prevoza. Dober model 2 v 1 vam omogoča, da ne razmišljate o nakupu novega vozička in prodaji starega - ta nakup je narejen enkrat in se uporablja, dokler ga popolnoma ne izgubite.
Transformatorji imajo tudi zgoraj opisani plus, vendar imajo modeli 2 v 1 pomembne prednosti pred njimi. Prvič, samo 2 v 1 zagotavlja najudobnejše sedenje v obeh položajih, saj lahko hkrati zagotavlja togost dna nosilne postelje in večstopenjsko nastavitev naslonjala. Transformator ne bo dal takšne prednosti - njegovi oblikovalci iščejo vmesno rešitev, poskušajo zadovoljiti obe zahtevi, zato skoraj vedno v celoti ne izpolnjujejo niti ene niti druge. Poleg tega se transformatorji zaradi stalnih preobrazb in obilja povezav, ki niso trdno pritrjene, veliko pogosteje lomijo.
Kar zadeva vozičke 2 v 1, dejstvo, da so sestavljeni iz ločenih delov, po potrebi omogoča zamenjavo celotnega kompleta, in sicer manjkajočega, medtem ko razčlenitev najmanjšega dela transformatorja pomeni nemogoče nadaljnje uporabe vseh funkcij vozička brez izjeme.
Mogoče, če bi bili modeli 2 v 1 tako idealni, bi bili transformatorji že dolgo pozabljeni kot neuspešen eksperiment, vendar konkurenca še vedno obstaja z razlogom - tudi vozički z dvema ločenima blokoma imajo svoje pomanjkljivosti. Najprej gre seveda za večjo količino zasedenega prostora.
Čeprav voziček 2 v 1 ni dva vozička, vendar še vedno ni en, zato morate pri aktivno uporabljenem transportu dodeliti prostor za shranjevanje ne samo sebe, temveč tudi začasno neuporabljene enote. V primeru potovanja z avtomobilom bodo morali starši najti način, kako oba bloka strpati v prtljažnik, sicer bo vsestranskost zasnove popolnoma izravnana. Vse te težave transformatorja ne poznajo, ker je sestavljen iz samo enega podvozja in enega bloka.
Ne smemo pozabiti na višje stroške vozičkov 2 v 1, saj sta dva ločena bloka stala več kot ena, tudi preoblikovalna - elementarno povečanje porabe materiala vpliva.
Izkazalo se je, da je voziček 2 v 1 dobra izbira za tiste, ki načeloma ne marajo motenja. Takšni starši želijo otroku enkrat kupiti otroški prevoz in ga nikoli ne zamenjati, četudi to pomeni, da morajo zdaj plačati znatno količino denarja. Hkrati pa so očitno pripravljeni opustiti dolga potovanja, tudi z lastnim avtomobilom.
Oseba, ki se je zavestno odločila ravno za takšen model, verjetno razume, da ima njegovo stanovanje dovolj prostora za shranjevanje nakupa in delov zanj. Če vsaj ena od teh trditev ne ustreza resničnosti, je vredno še enkrat premisliti, ali družina potrebuje tak voziček.
Vrste
Precej težko je razvrstiti standardne otroške vozičke dva v enem - to je že podrazred otroškega prevoza. Vendar pa obstajajo nekatere značilnosti, po katerih je mogoče razlikovati tudi take sprehajalce.
Najprej morate razumeti, da nekateri proizvajalci zavestno ali nevede še vedno vnašajo zmedo v koncept "2 v 1". V ožjem smislu ta kategorija vključuje natančno sprehajalce z odstranljivimi zamenljivimi bloki, medtem ko preoblikovalni modeli predstavljajo popolnoma ločen razred sprehajalcev. Kljub temu lahko pogosto najdete širše razumevanje sprehajalcev 2 v 1, ki vključuje modele s snemljivimi enotami in klasične transformatorje. Hkrati so slednje označene kot lahke in vsestranske sorte, medtem ko modularne možnosti hvalijo zaradi njihove skladnosti z vsemi ortopedskimi standardi. O razliki med takšnimi modeli je že bilo povedano dovolj, zato se na tem ne morete več zadržati.
Vozički 2 v 1, ne glede na to, ali so v ožjem ali širšem pomenu izraza, imajo lahko kolesa na treh ali štirih vogalih, tako enojna kot dvojna. Trikolesni model naj bi bil bolj kompakten - ima samo eno široko os.
Rešitev s tremi kolesi je običajno zelo vodljiva, zna "izbrati" cesto tudi med najbolj "barvitimi" domačimi neravninami. Slaba stran je v stabilnosti, saj lahko odrasel aktiven otrok, ki niha, zlahka "spusti" svoj prevoz.
Štirikolesni model ima zato v bistvu nasprotne lastnosti - je bolj obsežen in na njem preprosto ne bo šel tako enostavno, kaj šele, da bi obšel neravnine, ampak se celo stisnil v staro dvigalo. Hkrati klasika ni zaman vedno štirikolesna - to je ogromen plus za stabilnost vozička, ki ga bo težko prevrniti niti za pravo vrvež.
Končno lahko vozičke 2 v 1 razvrstite tudi po tem, koliko otrokom so namenjeni. Če je en voziček lahko opremljen s snemljivimi bloki, potem lahko podobno tehnologijo uporabimo v dvo- in celo trisedežnem modelu. Če je na enem ohišju naenkrat prostorov za več otrok, jih je mogoče najti v najbolj nepričakovanih konfiguracijah - enega za drugim (tudi če je obrnjen proti materi, tudi v smeri vožnje), in drug proti drugemu ter drug proti drugemu in drug ob drugem strani in celo z določeno višino enega od modulov.
Vse to bistveno otežuje razvrstitev takšnih invalidskih vozičkov, čeprav ni tako temeljno, če se le znate izogniti vsem možnim slabostim vsake možnosti.
Za takšne strukture je v vsakem primeru zelo pomembno, da je vsak posamezen kraj neodvisen. To srečnim staršem vremenarjev omogoča istočasno namestitev ene otroške posteljice in enega sprehajalnega bloka na isto podvozje.
Kako izbrati?
Ko so starši opustili kakršne koli druge vrste gradnje, starši bistveno zožijo paleto razpoložljivih možnosti, vendar je izbira vseeno neverjetna. Ker je voziček izbran za več let naprej, se v nobenem primeru ne sme motiti z izbiro povprečnega modela, zato je treba takšen otroški prevoz izbrati še bolj previdno kot kateri koli drug. V tem primeru so merila zelo podobna tistim, ki se uporabljajo pri izbiri običajnega vozička - celo voziček, celo zibelka.
Zanesljivost šasije
Morda edina stvar, ki močno razlikuje izbiro vozička 2 v 1 od podobne definicije pri katerem koli drugem modelu. Ista zibelka je izbrana s pričakovanjem šestih mesecev delovanja, zato od nje ponavadi ni potrebna izjemna vzdržljivost, vendar bi moralo biti 2 v 1 izjemno zanesljivo. Konstrukcija mora biti videti masivna in visokokakovostna, v nobenem primeru pa ne sme biti ohlapna in ji ne sme dopustiti, da se mota tam, kjer ne bi smela.
Starši bodo otroka na takšnem vozičku vozili zelo dolgo - nekateri modeli so zasnovani za uporabo do 4-5 let. To pomeni, da bo otrok do te starosti že tehtal vsaj 25 kg, kar pomeni, da bo že sam po sebi izzval hitro utrujenost matere med sprehodom.
Voziček je treba izbrati tako, da čim bolj zmanjša obremenitev in je ne poveča.
Prehodnost
Kakovost, neposredno povezana z lahkotnostjo vozička. Naše ceste ne navdušujejo s svojo gladkostjo, nasprotno, polne so neravnin, zato bi moral imeti dober vagon velika kolesa, ki ne "opazijo" majhnih ovir. Hkrati je zelo zaželeno, da je širina medosne razdalje vozila razmeroma majhna, sicer se bo ves promet končal že pri prvih ozkih vratih dvigala. Mimogrede, dobra okretnost lahko delno reši problem tekaške sposobnosti, ko se voziček z lastnimi vrtljivimi sprednjimi kolesi lahko stoji na mestu in zlahka zaobide vse ovire.
Amortizacija
Zelo pomemben parameter. Tudi če je mama profesionalna športnica in lahko težko voziček z lahkoto porine skozi kakršne koli neravnine, otroku to verjetno ne bo všeč. Še posebej v prvem letu življenja, ko otrok večino časa spi. Naše jame lahko vsakogar zbudijo, nato pa boste morali hoditi do razočaranega ropotanja majhnega potnika. Da se to ne bi zgodilo, morate izbrati voziček z dobro absorpcijo udarcev.
O velikih kolesih je bilo že rečeno, pomemben pa je tudi njihov material - to naj bo mehko oblazinjenje v obliki napihljive gume ali celo silikonskih koles. Vzmetno vzmetenje mora zagotavljati največjo gladkost gibanja, pa tudi nenehno pravilen položaj otroka.
Udobje
Še preden opravijo nakup, se morajo starši prepričati, da je njihov otrok samozavestno, z maržo, primeren za oba bloka. Otrok se ne bi smel počutiti kot oseba, ki bi se sprehajala v sovjetski rezervirani kočiji, ker je neprijetno, otroci pa se na vse nevšečnosti odzovejo zelo burno. Poleg tega, če se pri odrasli osebi kratek nepravilen položaj telesa konča le z bolečinami v mišicah, potem lahko pri otroku, ki ima v tem obdobju obliko mišično-skeletnega sistema, nastanejo resne motnje drže.
Otroci te starosti, ko se še vozijo na invalidskem vozičku, ne poznajo koncepta lastne higiene, zato jim sploh ni mar, da se vse okoli njih ne umaže. Če lahko plenice in odeje operete brez težav, je treba voziček izbrati tako, da enako velja za njegove prevleke.
V idealnem primeru morate izbrati nebarvan material (zaradi tega marsikdo sanja o usnju), ki bi ga lahko zlahka izbrisali, ne da bi ga odstranili iz okvirja, a tudi če bi ga našli, morate še vedno pojasniti možnost njegovega odstranjevanja. Če prevleko odstranite za pranje, to pomeni, da lahko stvari uredite v skoraj vsaki situaciji.
Kompaktnost
Stanovanja številnih sodobnih družin, zgrajenih v sovjetskih časih, in se danes ne razlikujejo po pomembnem prostoru, navsezadnje pa voziček 2 v 1 še zdaleč ni kompakten. V primeru dvigal ali prtljažnikov je situacija povsem katastrofalna, saj je prostora še manj. Ni presenetljivo, da imajo absolutna prednost med kupci tisti vozički, ki se zložijo na najmanjšo možno velikost. Hkrati imajo prednost tisti modeli, ki to počnejo po najpreprostejši shemi, če je le mogoče - dobesedno z enim gibom, da bi nujno vstopili v dvigalo.
Sama zasnova vozička 2 v 1 zahteva precejšnje število dodatnih delov, vendar več, bolje je. Dolgotrajna uporaba univerzalnega vozička pomeni, da bodo v prihodnosti koristni popolnoma vsi otroški dodatki, za katere se zdi, da so zdaj razmeroma neuporabni. Poleti bo enaka mreža proti komarjem v veliko korist; pozimi ne gre brez ogrete kuverte, ki jo je mogoče preoblikovati v odejo, zato se ne smete ničesar odreči.
Seveda lahko vse, kar potrebujete, kupite postopoma, vendar boste z nakupom s kompletom znatno prihranili denar. Poleg tega je le, če ga kupite v kompletu, mogoče zagotoviti, da se vsi sestavni deli popolnoma prilegajo.
Pregled modela
Iz dveh razlogov ni mogoče sestaviti nobene smiselne ocene najboljših vozičkov 2 v 1. Prvič, ker ideal ne obstaja in ker ima vsak potrošnik svojo predstavo o tem, kaj je mogoče žrtvovati v korist drugih lastnosti, potem je vrh za vsakogar drugačen. Drugič, zasedbe vseh priljubljenih proizvajalcev se redno posodabljajo, da bi presegle konkurenco, zato ni čudno, da so najboljši vozički 2 v 1 videti vsak mesec drugače. Seveda se lahko vodite po ocenah in izberete voziček, ki ga je odobrilo največje število ljudi, vendar je nemogoče z gotovostjo trditi, da so takšni pregledi resnični in da jih proizvajalec ne pokvari, določen otrok ali njegovi starši pa lahko predlagajo posebne zahteve, ki se razlikujejo od mnenja večine ...
Z eno besedo, v sedanjih razmerah je bolj logično upoštevati le dobre modele, ne da bi trdili, da so nujno najboljši te vrste. Upoštevali bomo več teh vozičkov in bralcu omogočili, da se sam odloči, ali ustrezajo njegovim potrebam ali ne. Skladno s tem ni razporeditve po krajih.
Slava 10012
Če odprete skoraj kateri koli članek, posvečen otroškim vozičkom, potem so voditelji običajno zamisel svetovno znanih blagovnih znamk. Morda so najboljši vozički na svetu, vendar so zelo dragi in jih zato na ulici ne vidite pogosto. Če govorimo o prodajnih voditeljih, potem ti v številnih domačih trgovinah vključujejo kitajske vozičke 2 v 1 "Glory 1001".
To je tako tipičen voziček, da o njem ni ničesar reči - v njem ni bistveno novih trenutkov, a dobro izpolnjuje vse zgoraj navedene zahteve.Za tiste, ki se bojijo kupiti kitajsko blago, velja omeniti, da je večina "nekitajskega" blaga danes narejena v Srednjem kraljestvu, na dostojno kakovost tega podjetja pa kaže vsaj dejstvo, da je med vodilnimi v prodaji kljub ne najbolj dostopnim cenam - na ravni 19 -22 tisoč rubljev.
"Marimex Armel"
Če vam zgoraj opisani kitajski model iz nekega razloga ne ustreza, lahko kupite poljski voziček 2 v 1 pri Marimexu. Takšna pridobitev ima veliko prednosti, saj so poljska podjetja, ki so na ozemlju Evropske unije, za svoje izdelke dolžna zagotoviti skladnost z najvišjimi standardi kakovosti. Hkrati bo obravnavani model, ki je zanimiv, stal manj kot celo kitajski kolega - stane le 15-17 tisoč rubljev.
Ta prevoz je ponavadi pohvaljen zaradi odlične tekaške sposobnosti, najvišje moči, odlične stopnje zaščite otroka pred slabim vremenom in udobja za mater v obliki prostorne torbe za stvari.
"Adamex Neonex"
Mimogrede, Poljska je skoraj vodilna država dobaviteljica sprehajalcev na postsovjetski trg - vsaj dva poljska proizvajalca, ki ju zastopata različna modela, sta vključena v najrazličnejše ocene najboljših in najbolj priljubljenih. Z enako kakovostno evropsko ravnjo ta model odlikuje prilagodljivost tako mestnim kot primestnim razmeram, zahvaljujoč temu, da ga je mogoče popolnoma obvladati na podeželju.
Ta model nazorno prikazuje, kako se voziček lahko prilagodi potrebam svojih lastnikov, saj ima po višini nastavljiv ročaj in enako oporo za noge. Število spremenljivih položajev naslonjala v pohodniškem bloku in v zibelki kaže, da bo v njem primerno hoditi vsakemu otroku. Cena 21-24 tisoč rubljev je razmeroma majhen znesek za udobje, ki ga ponuja ta model.
"Slaro Anna Lux"
Sprehajalci 2 v 1, tradicionalno zasnovani za večletno uporabo, imajo proizvajalci navadno opraviti z določeno pristranskostjo proti poletju ali zimi, saj se včasih težko kaj vmes proizvede, običajno se pozimi ogreje in poleti ne ustvari učinka tople grede. Kljub temu je zadevni model zato vključen v našo oceno, kar velja za morda najuspešnejšo rešitev tega problema.
Ločeno opažajo izrazit slog tega modela, pa tudi dejstvo, da so proizvajalci v kompletu naenkrat priskrbeli dve vrečki - eno za nakupe in drugo za stvari najmanjšega potnika. Cena v tem primeru je tudi bolj verjetna plus kot minus - le 15-17 tisoč rubljev.
Alis Mateo 17
Če se starši štejejo za elegantne ljudi in so zelo radi vsega, kar popolnoma dopolnjuje podobo, potem bi morali vsekakor svojo pozornost usmeriti na ta voziček kot primer mode in raznolike izbire barv. Proizvajalec ponuja izbiro prevlek v vseh vrstah stilov, zahvaljujoč katerih bo dojenček imel priložnost uživati v dobrem okusu v zgodnjem otroštvu.
Prednosti se tu seveda ne končajo - ta voziček je pohvaljen predvsem zaradi sposobnosti natančne nastavitve naslona za glavo in neodvisne izbire, v katero smer naj bo razporejen modul z otrokom. Menijo, da je tak voziček za 17-20 tisoč tudi dobra izbira za poletje in pozimi.
"Lonex Comfort"
V tem primeru je proizvajalec odgovorno obnašal svoje delo, saj ga tolaži ne samo ime, ampak tudi dejansko. Notranjost zibelke je obložena z mehkimi naravnimi materiali, ki izključujejo manifestacije alergij in popolnoma izolirajo otroški sedež, vendar dojenček poleti ne bo ostal brez prezračevanja, saj je v debelini tkanine na voljo mrežasto okno z zadrgo.
Ustvarjalci so razumeli, da mora biti udoben ne le otrok, temveč tudi njegovi starši, zato so za zibelko poskrbeli s posebnim ročajem, s katerim je konstrukcijo mogoče udobno prenašati brez šasije, medtem ko se otrok počuti enako dobro kot doma. jaslice. Treba je opozoriti, da je tudi tu podjetje poskušalo povabiti najboljše oblikovalce. Seveda stroški tukaj niso več najbolj skromni - na ravni 29-33 tisoč rubljev, vendar se splačajo.
"Prampol marjetica"
To je še en primer dejstva, da nihče ne ve, kako narediti otroške vozičke za naš trg boljše od njihovih poljskih sosedov. Ta model ima tudi veliko udobja za vse, vendar so se njegovi razvijalci osredotočili na povsem drugačna merila. Na primer, veliko pozornosti so namenili amortizaciji, ki je v primeru naših cest temeljnega pomena.
Poljski inženirji so bili zaradi težave tako zaskrbljeni, da jim ni bilo preveč leno dodati dodatne vzmeti, neznačilne za druge invalidske vozičke. Kljub temu, da se struktura izkaže za dodatno ponderirano, se še vedno šteje za dovolj lahko za 2 v 1. Kljub številnim prednostim njena cena ni tako strašna in se ohranja na ravni 18-22 tisoč rubljev.
Nasveti
Kot kaže praksa, tudi tisti starši, ki so prebrali veliko člankov na temo izbire otroškega vozička, pri izbiri še vedno pogosto naredijo napake. Najbolj vizualno učenje se seveda nanaša na izkušnje, vendar bomo podali še nekaj nasvetov, da bo ta prva izkušnja prvič čim bolj uspešna.
Ne verjemite brezimnim kritikam na internetu. Številni starši danes radi izberejo voziček, medtem ko sedijo za računalnikom in preučujejo mnenja drugih ljudi, vendar je to tvegano. Številni proizvajalci so to potrošniško taktiko že razumeli, zato najemajo ljudi, ki na različne vire namenoma pišejo pozitivne ocene. Kritični komentarji so bolj verodostojni, a če se osredotočite samo nanje, se izkaže, da dobrih invalidskih vozičkov sploh ni.
Slepo verjeti priporočilom bližnjih se tudi ne splača. Najverjetneje svetujejo z dobrim namenom, okus in barva markerjev pa sta drugačna, zato si morate o morebitnem nakupu pripraviti svoje mnenje. Lahko se izkaže, da na splošno idealen voziček z lahkoto vstopi v dvigalo hiše vaših najboljših prijateljev, vendar ne bo šel v dvigalo vaše hiše in takšnih neprijetnih presenečenj je veliko.
Če vam zaupanja vredni ljudje priporočajo voziček, jih vprašajte, zakaj so ga pripravljeni priporočiti.
Veliko bolje bo, če najprej preučite temo, se dobro naučite, kako izbrati voziček, in se na tej podlagi lahko izognete pastem, če izberete voziček po nasvetu prijateljev ali svetovalca v trgovini.
Nikoli ne kupujte vozička po spletu, ne da bi prej osebno pregledali isti model. Mnogi sodobni uporabniki interneta ne samo preučijo ponudbe in izberejo voziček v omrežju, ampak ga tudi naročijo tam - to je ceneje. Pri tem lahko res prihranite, vendar je priporočljivo, da najprej odidete v "pravo" trgovino, tam poiščete isti voziček in ga pregledate z vseh strani.
Ne pozabite, da vsak prodajalec ne vidi kupčeve sreče kot glavnega cilja - ravno nasprotno, pogosteje želi le prodati svoj izdelek. Možno je, da ve za nekatere svoje pomanjkljivosti, vendar jih bo posebej zamolčal, da si ne boste premislili.
Če želite kupiti voziček 2 v 1 ali 3 v 1, si oglejte naslednji video.
