Starši so za svojega otroka pripravljeni storiti vse - tudi kupiti najboljši voziček. Promovirane blagovne znamke, ki uporabljajo veliko povpraševanje po svojem blagu, pogosto napihnejo cene, ki že niso najnižje, zaradi česar so nedostopne večini potrošnikov. Hkrati praksa kaže, da imajo številni vredni konkurenti uglednih podjetij v svojem asortimanu izdelke primerljive kakovosti, vendar po skromnejših cenah - brez oznake "za blagovno znamko".
Iz tega razloga strokovnjaki priporočajo, da izbire ne omejite le na najbolj znane blagovne znamke, saj bi v tem primeru lahko preskočili vozičke tako dobrega proizvajalca, kot je Combi.
Kdo izpusti?
Že vrsto desetletij so v njihovi kategoriji najboljši tisti izdelki, ki jih proizvajajo v zahodni Evropi ali severni Ameriki. Dolgo časa je evropsko in ameriško blago konkuriralo izključno med seboj, do pred kratkim jim je začelo vse bolj konkurirati blago iz vodilnih azijskih držav, ki je postopoma vstopalo na svetovni trg.
Medtem ko številni domači potrošniki še vedno ne zaupajo kitajskim izdelkom, so japonske tehnologije vedno v dobrem stanju. Nenavadno je celo, zakaj so avtomobili in elektronika iz Dežele vzhajajočega sonca že dolgo in trdno vstopili v naše življenje, vozički iz iste države pa so še vedno bolj priljubljeni le na Daljnem vzhodu in tudi takrat - razmeroma.
Combi je ravno znamka, ki lahko situacijo obrne na glavo. Podjetje je na naš trg vstopilo relativno nedavno, zato še ni uspelo postati resnično množično, vendar to še ne pomeni, da nima izkušenj. Od leta 1961 uspešno prodaja vozičke in kombinirane vozičke 2 v 1.
Domači potrošnik morda nikoli ne bi slišal za takšno blagovno znamko. Najverjetneje pa je slišal za novosti, ki so jih pripravili inženirji tega podjetja, na primer sposobnost blokiranja vrtljivih koles, ko se ročaj prevrne, hkrati pa odklepanje tistih, ki so prej veljali za zadnja, pa tudi možnost tihega širjenja vozička v ležeči položaj brez fiksnih položajev.
Podjetje kot celota se osredotoča na uporabo sodobnih materialov in tehnologij. Je lastnica precejšnjega števila patentov za različne naprave, vključno z vložkom Dacco. Otroku omogoča sprostitev, kljub temu da je v tem času še vedno v ortopedsko pravilnem položaju. Približno dve desetletji se uporablja tudi tehnologija EggShock, katere bistvo je uporaba posebnih materialov za blaženje udarcev, ki popolnoma absorbirajo šok in vibracije.
Glede na kakovost naših cest bi bila takšna rešitev lahko idealna.
Izstopajo še druge prednosti izdelkov te blagovne znamke. Na primer, njegovi vozički veljajo za najlažje v svoji kategoriji. Iz tega razloga so odlični tako za potovanja kot za surovo vsakdanje življenje ljudi, ki živijo v zgornjih nadstropjih stolpnic.
Posebno pozornost si zasluži možnost zložitve dobesedno s pritiskom enega gumba. Zahvaljujoč temu je močno poenostavljeno ne le shranjevanje otroškega prevoza, temveč tudi prehod skozi vrata dvigala.
Slabosti japonskih kreacij ni enostavno najti. Omeniti je treba, da Combi pri vsej domnevno poceni ostaja uvožen in dokaj kakovosten voziček, ki stane veliko več kot nekvalitetni kitajski kolegi. Čeprav je njegova kakovost nesporna, so številni domači potrošniki zaradi pomanjkanja denarja pripravljeni dati prednost zgolj cenejši možnosti. Poleg tega sorazmerno šibka promocija znamke še ne pomaga pri pravilni izbiri dodatne opreme. Podjetje prebivalcem Rusije ne more zagotavljati storitev za japonske izdelke.
Trenutni modeli
Kot vsak proizvajalec, ki spoštuje sebe, tudi Combi redno posodablja svojo ponudbo, da nenehno izpolnjuje potrebe potencialnih kupcev. Zavzema se za prenovo in si prizadeva za uporabo najnovejših tehnologij, na katerih nenehno dela ekipa usposobljenih inženirjev.
Od poletja 2018 sestava japonskega podjetja ne sestavlja skoraj nič drugega kot vozički. Vendar so predstavljeni v dobrem izboru, kar vam omogoča, da izberete odlično možnost za vsakega potrošnika.
No prenesite
Kljub temu, da se ta model šteje za sprehajalni model, bi bilo pravilneje, če bi ga poimenovali transformator, saj je njegova uporaba možna za otroke od 4 tednov do 3 let. Kar je značilno za celotno paleto modelov - natančen položaj hrbta izberejo starši sami, saj tu ni fiksnih položajev.
Vsi materiali dihajo in otroku zagotavljajo stoodstotno udobje tudi v poletni vročini. Varnost ne zagotavljajo samo pettočkovni pasovi, temveč tudi zaščitni odbijač. Staršem bi bil ta voziček všeč zaradi lahkosti in kompaktnosti - s težo manj kot 6 kilogramov je njegova širina celo nekaj manj kot pol metra. Cena takega vozička je le 14-17 tisoč rubljev.
F2 in F2 Plus
Med obema modeloma ni korenitih razlik, le da ima drugi večje dimenzije in je usmerjen k bolj debelim otrokom, zato jih je priporočljivo obravnavati kot eno samo možnost. Ti vozički tehtajo celo manj kot prejšnji model - le 3,8–3,9 kg. Dobro premišljeno zasnovo predstavljajo široko razporejena kolesa, tako da se starši med hojo dojenčka ne dotikajo nog.
Za maksimalno udobje pri nadzoru otroškega prevoza je uveden koncept, pri katerem je ročaj dejansko en kos s sprednjo osjo. Zahvaljujoč temu voziček upošteva vsako gibanje roke. Hkrati ima model F2 Plus zanimiv dodatek, pri katerem voziček "zapomni" zadnji položaj pred zlaganjem (spomnimo se, da tukaj ni prednastavljenih položajev) in po razgrnitvi vrne hrbet v točno ta položaj. Očitno se tu skriva opazna razlika v ceni, saj bo preprost model stal 12-14 tisoč rubljev, F2 Plus pa približno 4 tisoč več.
Mega Ride Deluxe
To je eden izmed nenavadno dragih modelov zadevnega japonskega podjetja, saj lahko tak voziček stane od 32 do 36 tisoč rubljev. Podjetje samo opozarja na dejstvo, da je ta model idealen za mame, ki obožujejo nakupovanje. V paket je seveda vključena prostorna nakupovalna torba, vendar udobje ni omejeno na to. Pokrov motorja lahko na primer spustite zelo nizko, vse do odbijača, kar otroka pomaga zaščititi pred premočno svetlobo, tudi električno.
Zadrževalni sistem za otroke, ki ni sestavljen samo iz pettočkovnih pasov, temveč tudi iz mehkega omejevalnega odbijača, otroku ne dopušča popuščanja, kar je zelo pomembno v tesnih vrstah trgovin. Voziček je zelo vodljiv zaradi vrtljivih sprednjih koles, ki so mimogrede opremljena z gumijastimi gumijastimi gumi - zahvaljujoč temu zagotavljajo blaženje udarcev brez odrgnjenja ali predrtja. Povsem logično je, da obstaja preprost zavorni sistem, katero koli zavoro lahko enostavno dosežete z nogo.
Da bi mama lažje začela z vozičkom in ga zavirala, je ročaj posebej oblazinjen z mehko penasto gumo.
Urban walker klasika
Ta model je le eden od celotne črte, katere ime neposredno označuje orientacijo - sprehodi po mestu. Mnenja kažejo, da je ta voziček res primeren za takšne namene, saj je opremljen z dodatnimi mehkimi blazinami, namenjenimi izboljšanju blaženja udarcev. Meščani so navajeni, da so ves čas v begu, vendar nadzirajo vse, zato je pokrov motorja, ki se spušča do odbijača, opremljen z dvema razglednima okenoma na obeh straneh hkrati, tako da se mama vedno zaveda situacije.
V mestu morate sprehode kombinirati z nakupovanjem, zato se prostorna košara ne zdi odveč. Ustvarjalci so se odločili, da bodo izdelke zaščitili pred vdorom vlage, zato so s strani otroka njegove stene zaščitene z gumirano tkanino. Z vsemi prednostmi je sedež narejen precej široko, tako da se otrok počuti udobno tudi med podaljšanimi izhodi. Cena takega vozička je na ravni 23-26 tisoč rubljev.
Več o funkcijah Combi Urban Walkerja boste izvedeli z ogledom naslednjega videoposnetka.
