Mnogi odrasli ne marajo zime zaradi hladnih, težkih vremenskih razmer, zaradi katerih je težko priti v službo ali naraščajoči računi za komunalne storitve, toda otroštvo je obdobje, ko sreča ni odvisna od sezone. Če odrasli niso vedno zadovoljni s prvim snegom, je za otroke to vedno veliko veselje - končno lahko vzamete sani in se odpeljete s katerega koli bližnjega tobogana. Danes postopoma postaja modno, da otrokom namesto klasičnih sani kupujemo snežne skuterje, vendar do zdaj vsi starši ne razumejo, v čem je razlika in ali sploh obstaja.
Kaj je to?
Navadne sani kljub svoji stoletni izvornosti niso tako idealna iznajdba človeštva, kot se morda zdi. Danes, v dobi naprednih tehnologij, je tovrstni prevoz vse bolj kritiziran, ker ni na lastni pogon in ne zagotavlja niti nadzora potnikov. Izkazalo se je, da za sankanje potrebujete tobogan (toda potem ni znano, kje bo otrok sčasoma prispel), ali vlečno silo v obliki staršev ali tovarišev, katerih moč in želja nista neskončni.
Najenostavnejši snežni skuter bi moral vsaj rešiti težavo nadzora. Zanj bo potreboval tudi tobogan, ki bo to transportno pospešil, zdaj pa bo otrok prepričan, da se lahko izogne drevesu, ki se je nenadoma pojavilo tik ob progi, ali pa se pravočasno ustavi pred voziščem, ki je bilo nepričakovano blizu izhodišča. V skladu s tem se tudi starši počutijo bolj samozavestni, saj se zdaj lažje odločijo in dopustijo, da odrasel otrok gre v hrib brez osebne spremljave starejših.
Hkrati lahko seveda napravo uporabljate po analogiji z običajnimi sanmi - takrat lahko otroka nosite v snegu tudi brez naklona.
Poleg tega so nekateri motorizirani modeli imenovani tudi snežni skuterji, ki imajo svoj domet in delujejo praviloma iz električne baterije. Če še vedno govorimo o otroškem modelu, ga običajno ni mogoče šteti za polnopravni prevoz - zaloga moči baterije ni tako velika in pametneje jo je uporabiti zgolj za samozavesten začetek na nagnjeni progi.
Obstajajo tudi modeli, na katerih lahko greste res daleč, vendar se običajno prodajajo le v severnih regijah in se imenujejo motorne sani, za otroke pa bo pretežko upravljati tak mehanizem.
Če govorimo o tipični "otroški" konfiguraciji, potem motorja običajno sploh ni, obstaja pa tog kovinski okvir, ki služi kot glavna nosilna konstrukcija, in prožne plastične smuči, ki se na neravnem terenu ne morejo zlomiti. Številni modeli vključujejo tudi blažilnike, da je smučanje čim bolj udobno, ključna lastnost pa je sprednja vrtljiva smučka, ki se nahaja na sredini in je pritrjena na volan - zahvaljujoč njej se lahko prilepite skoraj v vsak ovinek.
Ko se zavedajo, da lahko otrok pretirava z zavoji, proizvajalci običajno omejijo kot možnega zavoja, tako da mladega kolesarja ne bodo preprosto "vrgli čez krov". Še en koristen bonus je zavora, v številnih modelih pa je tudi poseben zamašek, ki zazna trenutek, ko je potnik padel, in ne dovoli, da bi njegovo vozilo odpeljalo svetlobo.
Povprečni otroški snežni skuter tehta od 5 do 10 kg, čeprav so bili v zadnjem času izdelani lažji plastični modeli brez kovinskih delov - takšno strukturo je lažje povleči za samostojnega otroka. Načrtovana obremenitev takšnega prevoza je običajno znotraj 50 kg, vendar proizvajalci in odrasli ne zanikajo možnosti vrnitve v otroštvo - zanje se proizvajajo posebni snežni skuterji z dovoljeno obremenitvijo do 100 kg.
Treba je razumeti, da večina vrst plastike ne more prenesti zelo grenke zmrzali, ker v podnebjih z rednimi hladnimi sunki pod 25 stopinj je treba izbrati posebne modele z ojačanimi smučmi.
Kot se za večino sodobnega blaga spodobi, se snežni skuterji bistveno razlikujejo po zasnovi - potrošnik ima pravico izbrati barvo, ki bolj ustreza njegovemu okusu ali mu bo preprosto omogočila učinkovitejše iskanje otroka v množici tujih otrok na hribu.
Po potrebi se lahko osredotočite na dodatno opremo: nekateri raje poskrbijo za maksimalno udobje v obliki mehke blazinice za sedež, drugi rabijo enostaven prevoz z avtomobilom, kar olajša vlečna vrv, tretji pa želijo največjo varnost drugih udeležencev v prometu, zato izberejo modele z vgrajenimi zadnjimi lučmi ...
Vrste
Za našo državo se zdi, da je snežni skuter še vedno redkost, v resnici pa so proizvajalci že pripravili številne sorte tega prevoza, od katerih vsaka vključuje določene izboljšave za potrošnika, in je osredotočen na določeno skupino prebivalstva.
Na večini gosto poseljenega ozemlja naše države podnebje še vedno ni tako hudo, da bi ljudje sami kupili polnopravne zimske prevoze, zato so najbolj povpraševani otroški modeli, ki so nekoliko izboljšane sani. Snežni skuterji za otroke so redko tehnološki čudež - običajno so za enega otroka dokaj preprosta konstrukcija, opremljena z zgoraj opisanimi udobji - sedežem, naslonom, volanom in zavorami.
Če sta v družini dva otroka, sta približno enake starosti in se med seboj dobro razumeta, ne moreš ustvariti posebnega razloga za konflikt zaradi smučanja, ampak le kupi dvosedežni snežni skuter. Zasnova za dva se v osnovi ne razlikuje od ene same - tu se mere preprosto povečajo in vsi glavni deli so ojačani, da prenesejo povečano obremenitev. Omeniti velja to model za dva je lahko zasnovan tako za dva otroka kot za otroka v spremstvu odrasle osebe.
Popolnoma drugačne pogoje ponuja snežni skuter z motorjem, ki bi bil v idealnih razmerah električen v urbanih razmerah - tako cenejši kot lažji. Velika prednost takšne naprave je, da je že vozilo na lastni pogon, zato se lahko uporablja na ravni površini brez vlečne sile. Zelo majhnim otrokom takšne tehnike običajno ne zaupajo, ker obstaja nevarnost, da se ne bodo spopadli z nadzorom ali, kaj še dobro, bodo postali žrtve vsiljivcev, ki lahko pobegnejo na istem snežnem skuterju.
Takšen čudež je veliko dražji kot običajno in pogosteje se kupuje za mladostnike in odrasle po analogiji z mopedom ali motociklom.
Tudi zložljivi skuterji za sneg so bili razviti izključno zaradi lažjega shranjevanja, čeprav ti običajno vključujejo le tiste, ki niso opremljeni z nobenim motorjem. Takšen prevoz v zloženem položaju zavzame veliko manj prostora, kar je zelo praktično v utesnjenem stanovanju v mestu, kjer sneg ne leži vse leto.
Poleg tega so snežni skuterji razvrščeni tudi po tem, kako nizki ali visoki so glede na raven smuči, kako široko so razporejeni itd. To pa so že tehnične informacije, ki jih bomo upoštevali spodaj - v poglavju o pravilih za izbiro takega prevoza.
Na koncu je treba povedati, da smo zgoraj ves čas govorili o snežnih skuterjih, ki jih množično proizvajajo industrijska podjetja. Vendar še vedno obstajajo ljudski obrtniki, ki so sposobni narediti nekaj podobnega z lastnimi rokami. Morda se nihče ne bo ukvarjal z ustvarjanjem motornih samohodnih vozil z lastnimi rokami, toda varjenje smuči na staro krmilo kolesa in nato varjenje samega volana na sani je naloga, ki jo lahko v celoti reši človek, ki zna in rad dela z rokami.
Če želite ustvariti takšno zasnovo, je potrebno minimalno inženirsko razmišljanje in vsaj nekaj primerov v obliki drugih dobrih snežnih skuterjev. V internetu lahko najdete veliko besedilnih navodil in video posnetkov o tem, kako se izogniti pogostim napakam.
Kako izbrati?
Snežni skuter je naprava za neke vrste športne dejavnosti, zato ga morate izbrati previdno, saj je izdelek izpostavljen povečanemu stresu in mora biti varen za otroka. Iz tega razloga je nesprejemljivo izbrati prvi model, ki vam pade v oči - vse možnosti je treba preučiti z vseh strani, da izberete idealnega.
Namen
Nemogoče je kupiti dober izdelek brez jasne ideje o tem, kaj želite dobiti. Dejstvo je, da snežne skuterje običajno dojemamo kot prevoz za sedečo vožnjo, obstajajo pa tudi stoječi modeli in po pomoti lahko kupite nekaj povsem drugega, kot ste želeli.
Starost potnikov
Večina modelov snežnih skuterjev ima zelo natančna priporočila glede tega, koliko naj bo potnik star. Otroke lahko na primer vozijo na saneh tudi pri 1-2 letih, vendar tukaj ne gre brez oprijema v obliki staršev, zato volan ni posebej potreben. Zato se modeli, ki imajo volan, štejejo za koristne, vendar ga je mogoče pritrditi, da za zdaj ne moti.
Takšni modeli običajno pridobijo malo za rast, vendar ne pozabite, da mora biti sedež otroku udoben, za to pa mora ustrezati velikosti.
Otrok pri približno 3-4 letih začne razumeti namen volana, vendar običajno ne more samozavestno krmariti z veliko hitrostjo do 6. leta, ko se snežni skuter z volanom in zavorami, spuščen s strmega hriba, začne popolnoma upravičevati. Kar zadeva prevoz z motorjem, je treba čas nakupa določiti glede na hitrost odraščanja otroka, vendar je morda pred desetimi leti takšno darilo še vedno neprimerno. Na splošno odrasla oseba lahko vozi snežni skuter, vendar bodite pozorni na največjo težo konstrukcije.
Materiali
Lahko je uganiti, da je snežni skuter, ki se s hriba spušča z visoko hitrostjo, v veliki meri mehanično poškodovan, vendar je izdelek v nevarnosti z druge strani. Otroci so redko nagnjeni k temu, da dobro skrbijo za stvari, včasih so pripravljeni nekaj namenoma razbiti, da bi zadovoljili preprosto otroško radovednost. Zato je tudi ob nakupu smiselno na oko oceniti trdnost takega izdelka in se pozanimati, ali se zanj proizvajajo nadomestni deli in kje jih je mogoče kupiti.
Posebno pozornost je treba nameniti plastičnim delom - tudi v najboljšem primeru so še vedno šibkejši od kovinskih, v najslabšem pa jih sploh ne moremo imenovati zanesljive.
Teža
Za razliko od sani snežni skuter prevzame določeno neodvisnost otroka, ki je tudi s hitrim spustom sposoben sam nadzorovati svoj prevoz. Bilo bi nenavadno, če bi se tak otrok šel na sprehod izključno v spremstvu staršev, potem pa naj bo njegova športna oprema dovolj lahka, da ga lahko spusti in dvigne po stopnicah ali ga vleče v hrib.
Teža je še posebej pomembna pri prevračanju - težja struktura bolj verjetno poškoduje otroka. Zato so tisti modeli zelo povpraševani tam, kjer je čim več plastičnih delov - v povprečju tehtajo veliko manj kot tisti, pri katerih je okvir iz kovine.
Mesto in značilnosti sedeža
Splošno pravilo je, da sedež z nizkim sedežem zagotavlja večjo stabilnost celotne konstrukcije, vendar začuti vso neenakomernost reliefa. V skladu s tem višji sedež za potnika zagotavlja večjo mehkobo kotaljenja, hkrati pa je tak snežni skuter veliko lažje prevrniti. Določene zahteve se postavljajo tudi za sam sedež - ne sme biti ne utesnjen ne preveč prostoren, dobrodošle pa so izolacija in mehke blazinice.
Pri nekaterih modelih je sedež posebej povečan, da lahko hkrati sprejmeta dva potnika.
Smučanje
Prav ta del snežnega skuterja ponavadi doživi največjo obremenitev, še posebej, ker je zaradi mehkobe vožnje pogosto narejen iz elastične plastike. Naloga staršev je najti neko ravnovesje med togostjo, ki zadostuje za dolgotrajno službo, in mehkobo, ki bo otroka rešila pred modricami na "peti točki". Paziti je treba na lokacijo smuči: širše kot so narazen, manj verjetno je, da se bo struktura prevrnilavendar to zmanjša okretnost naprave in učinkovitost volana.
Model na smučeh, nameščenih blizu, ni tako stabilen, vendar se na njem z izpopolnjenim občutkom za ravnotežje lahko prilega v kateri koli obrat.
Volan
Vrtljiva smučka je nepogrešljiv del vsakega snežnega skuterja, prav ona jo ločuje od običajnih sani, a enostavnost upravljanja se lahko od modela do modela bistveno razlikuje. Dober volan ima torej omejitev kota krmiljenja, ki prepoveduje preostro zavijanje - od tega se, kot veste, skoraj vsak prevoz prevrne, vrtljiva smučka pa se lahko odcepi z nizko postavljene in stabilne.
Otrok hitro raste, zato vsako leto potrebuje novo višino krmila, zato bi moral dober mehanizem predvideti možnost prilagajanja. Nenazadnje blazina ni potrebna le za sedež, temveč tudi za volan - brez tega se lahko preveč trese, kar otežuje vožnjo vozila.
Zavore
Zanesljivosti te komponente ni mogoče preizkusiti, dokler se ne odpravite na stezo, a standardna oprema vključuje le nožni mehanizem, najboljši modeli pa imajo tudi ročno varnostno kopijo. Zdi se, da dve zavori hkrati nista potrebni, dokler se drevo nenadoma ne prikaže tik pred snežnim skuterjem - v tem trenutku je dodaten ročni mehanizem morda zadnja priložnost za preprečitev trčenja.
Možnost zlaganja
Snežni skuter, posebej zasnovan za potnike dokaj zavestne starosti, lahko zavzame znatno količino prostega prostora v stanovanju, kar pa ni vedno priročno, saj bo tako večino leta. Iz tega razloga so zelo zahtevni tisti modeli, s katerih je mogoče odstraniti vsaj smuči.
Upoštevati je treba, da je dobra kompaktnost cenjena ne samo pri domačem skladiščenju, temveč tudi med prevozom, saj je treba na obisk pri babici ali celo na zimske počitnice v gorah vzeti dober skuter za sneg.
Barvni spekter
Danes proizvajalci izdelujejo snežne skuterje v svetlem dizajnu. Lahko so navadne - modre, rdeče, rumene ali z določenim vzorcem. Starši imajo možnost, da izberejo dizajn za dečka ali deklico po otrokovem okusu, kar ne more ne ugajati malemu potrošniku. Poleg tega strokovnjaki vztrajajo, da izbira svetlega modela ni le poklon zunanji lepoti, temveč tudi predpogoj za varnost, saj so na snežnem toboganu od daleč vidna pisana vozila, kar pomaga preprečiti trke ali preprosto hitreje najti svojega otroka.
Na koncu recimo, da včasih na internetu najdete kritiko posameznih snežnih skuterjev, katerih zavore niso bile dovolj ostre, kar je privedlo bodisi do zapuščanja vozišča bodisi do trčenja z drugimi otroškimi vozili.Razumeti je treba, da takšna kritika določenega modela običajno ni preveč poštena, saj nobena zavora na snežnem skuterju ne bo zagotovila zaviranja brez ustrezne zavorne poti.
To niti ni toliko pomanjkljivost mehanizma kot skrb za varnost potnika - starši skorajda ne želijo, da bi otroka na prenaglem postanku vrgli iz sedla. Zaradi tega je treba prisotnost zavor in volana dojemati le kot neke vrste varnostni dodatek in ne kot njegovo zagotovilo - kot slednje je bolje upoštevati osnovna pravila vožnje, ki vključujejo izbiro poti stran od avtocest in ohranjanje razdalje med snežnimi skuterji in sanmi.
Kako shraniti?
Načelo shranjevanja snežnega skuterja je na splošno podobno tistim načelom, ki jih je treba upoštevati za dolgoročno ohranitev navadnih sani.
Za začetek je treba razumeti, da v mnogih mestih naše države pozimi aktivno uporabljajo kemične reagente, ki negativno vplivajo na celovitost delov mehanizma. Jasno je, da diapozitivov, s katerih se otroci radi vozijo, nihče ne poškropi, a do takega tobogana je običajno še treba priti, pot pa poteka po javnih poteh, ki jih komunalci običajno poškropijo.
Uporabljene kemikalije so enako škodljive tako za kovino kot za plastiko, zato je za povečanje življenjske dobe nakupa priporočljivo minimalno čiščenje smuči po vsakem vračanju z ulice. Po naslednji uporabi je treba izdelek sprati s toplo vodo in nato posušiti, da rja ne postane vzrok za morebitne težave.
Čiščenje mora biti še posebej temeljito, preden je skuter shranjen do naslednje zime. Na tej točki je priporočljivo odstraniti vse dele, ki so načeloma odstranjeni s tega modela, in izvesti popolno čiščenje vseh fug, kamor bi lahko vdrli pesek, drobni kamni ali kateri koli drugi reagenti. Če se na kovinskih površinah pojavi rja, je priporočljivo polirati poškodovana območja. Temeljito opran in dobro posušen snežni skuter lahko pošljete na skladišče.
Priporočljivo je, da kot prostor za začasno skladiščenje prevoza izberete prostore, kjer ni opaziti visoke vlažnosti. Sodobni proizvajalci pogosto uporabljajo nerjaveče materiale ali posebne zaščitne spojine, ki jih nanesemo na površino kovinskih delov, vendar se pri poceni modelih na to ne smete preveč zanašati. Če ste stoodstotno prepričani, da se otroškemu prevozu ne bo zgodilo nič slabega, ga lahko od zunaj popravite na balkonu - tako zagotovo ne bo motil.
Slednji dejavnik je prav tako pomemben, saj se lahko z nenehnim dotikanjem plastičnih delov shranjene konstrukcije znatno poveča njihova stopnja obrabe.
Proizvajalci
Dandanes se zelo veliko potrošnikov noče poglobiti v podrobnosti, kako natančno izbrati enega ali drugega izdelka - raje preprosto zaupajo zaupanja vrednemu proizvajalcu, ki je v preteklih letih od kupcev zbiral veliko večino pozitivnih ocen. Včasih ta pristop ni povsem pravilen, če mora biti izdelek, ki ga iščete, visoko specializiran in mora izpolnjevati nekatere nestandardne zahteve. Toda v primeru snežnih skuterjev in motornih sani taka težava običajno ne nastane - v tej situaciji se je povsem mogoče zanesti na strokovnjake, ki poznajo svoje podjetje.
Eden najboljših domačih izdelkov te vrste velja za znanega v določenih krogih "Argamak". To je prava "zver": s težo do 7 kg lahko takšna konstrukcija prenese do 100 kg koristnega tovora, zato se otrok na njej z lahkoto vozi z enim od staršev. Otroci se lahko s tem modelom vozijo sami od tretjega leta, saj so nadzorni elementi precej preprosti, volan, stiliziran kot letalski volan, pa bo v otroku povzročil pravo nevihto pozitivnih čustev.
Na splošno je ta model primeren za skoraj vse pogoje delovanja - z lahkoto prenese do 40 stopinj zmrzali, za jeklene in plastične dele pa je značilna povečana odpornost na udarce. Visoka strukturna stabilnost in odlična flotacija na ohlapnem snegu ter priročna nožna zavora in mehka blaženje udarcev omogočajo čim bolj udoben nadzor nad tem čudežem oblikovanja.
Še en domači snežni skuter - Bars je dobra alternativa Argamaku. Ta model lahko prenese tudi do 100 kg, proizvajalci pa sami v navodilih za prevoz navajajo, da bo optimalna starost za vožnjo stara od 3 do 14 let - to omejitev povzroča zmanjšanje nosilnosti na 80 kg v pogojih hitrega spusta.
Pomanjkljivost "Bars" je razmeroma šibka odpornost na močne zmrzali (temperature pod -25 stopinj so zanj že nevarne), vendar so njegove prednosti v nečem drugem - tukaj je na primer sedež prekrit s tkanino. Pri nekaterih modifikacijah je tudi zložljiva hrbtna stran, ki jo lahko kadar koli zložite, da med skladiščenjem ne štrli. Posebej priljubljen je model z imenom Vanessa Comfort.
Nika uživa določeno stopnjo uspeha tudi med ruskimi potrošniki, čeprav se njene značilnosti morda marsikomu ne zdijo idealne. Če sorazmerno nizka delovna temperatura (ne nižja od 25 stopinj zmrzali) velja za značilno za večino snežnih skuterjev, potem zmanjšana prehodnost na ohlapnem snegu, ki jo povzroča popolnoma ravna dna smuči, verjetno ne bodo cenili isti starši, ki bi nakup želeli uporabiti kot običajni otroški sani na vrvi.
Tisti, ki so še vedno pripravljeni dati denar za takšno zasnovo, opozarjajo na prednosti, ki jih je tudi mogoče najti - na primer sedež je zelo mehak in udoben, hkrati pa se ne zmoči niti ob neposrednem zadetku snega ali vode. Proizvajalec ponuja tudi ogromno različnih modifikacij, ki se razlikujejo ne samo po barvi karoserije, temveč tudi po ocenjeni starosti potnika.
Snežna nevihta je v nasprotju z domnevno uvoženim imenom pravzaprav ruski izdelek - takšne snežne skuterje proizvajajo v Kalinjingradu. Značilnost modela je, da je nameščen na širokih rezbarskih smučeh, ki so sposobne iti ne samo naprej, ampak tudi nazaj. Zanimiva odločitev razvijalcev je tudi dejstvo, da so vlečni kabel izdelali vgrajen v okvir, zato ga ni mogoče pozabiti ali izgubiti.
Če vam vsi ti snežni skuterji niso primerni za razmeroma nizke zmrzali zaradi bivanja v precej hujšem podnebju, bodite pozorni na izdelke znamke Snezhok. Varno lahko rečemo, da ne boste mogli najti še bolj zmrzalnega snežnega skuterja - proizvajalec trdi, da lahko vse podrobnosti njegove strukture prenesejo zmrzal do 70 stopinj!
Takšne značilnosti omogočajo uporabo modela v pogojih katere koli regije Rusije, na Antarktiki pa bi bil najverjetneje koristen.
Resnost proizvajalčevega pristopa k izdelavi tovrstne opreme se izraža tudi v tem, da je preudarno poskrbel za rezervne dele - če se katera komponenta pokvari, jih je vedno mogoče nadomestiti z nakupom novih v specializiranih trgovinah. Jasno je, da v takih ekstremnih razmerah tudi otroci običajno ne želijo hoditi, tako kot starši niso posebej navdušeni, da bi otroke pustili, da gredo v grenko zmrzal. Proizvajalec se je torej odločil, da bo svoj snežni skuter izdal predvsem za mladostnike, stare od 14 do 16 let, ki jim je zimski šport v krvi.
Yamaha je že tehnika povsem drugačne ravni, saj bi takemu snežnemu skuterju prav tako lahko rekli snežne sani. Zasnova vključuje celo žaromete, nameščene na zadnji in sprednji strani, tako da ostane predmet dobro viden tudi v temi in je manj verjetno, da ga bodo ostali premikajoči se predmeti opazili.
Številni modeli tega proizvajalca so opremljeni z enakim motorjem, ki lahko postane resnično sanje vsakega fanta, čeprav je prostornina polnjenja tukaj zelo majhna in vam ne bo omogočila, da bi šli daleč. Druga pomembna prednost izdelkov tega japonskega podjetja je dizajn - nihče drug ne dvomi, da je ta oprema namenjena hitri športni vožnji. Kot se za hitri športni prevoz spodobi, je tak snežni skuter opremljen s popolnoma delujočim zavornim sistemom, za lažji prevoz do najbližjega smučišča pa je na voljo celo vlečna vrv.
Uvoženi snežni skuterji drugih znamk so razmeroma redki, če pa ni zaupanja domačim proizvajalcem, poskusite izbrati vsaj tiste znamke, ki so registrirane v zasneženih severnih državah. Na primer, švedski snežni skuterji Stiga in kanadski Snow Moto ter nemški KHW so pri nas razmeroma priljubljeni. Prvi so dobri za raznolikost njihovih sprememb - tu lahko prosto izbirate med kovinskimi ali povsem plastičnimi okvirji.
Druga prednost švedskih izdelkov je uporaba istih rezbarskih smuči, zaradi česar se okretnost takšnega transporta znatno poveča.
Omenjena kanadska znamka se v nasprotju s svojim imenom še vedno osredotoča ne na motorizirane modele, omemba besede "moto" pa je le poklon dizajnu, ki posnema samovozna vozila. Takšni izdelki imajo veliko pomanjkljivost v obliki dovoljene obremenitve največ 70 kg, vendar je pomembna prednost možnost nastavitve višine sedeža.
Kar zadeva nemške snežne skuterje, so cenjeni po svoji sodobni in zelo elegantni zasnovi, pa tudi po izjemni nosilnosti 110 kg, vendar morate vedeti, da v Nemčiji ni tipičnih ruskih zmrzali, zato takšni izdelki niso primerni za delovanje pri temperaturah pod -20 stopinj izračunano. Pravzaprav to pomeni, da je v celotni dolžini primeren za zimo le v južnih predelih naše države.
Oglejte si naslednji video za pregled snežnega skuterja Bars.
