Ko otrok nekoliko zraste, postane prvotna zibelka zanj in za starše neprijetna. Tudi sam je radoveden glede sveta okoli sebe, želi si ga ogledati in ob spoznavanju začutiti nova čustva, zato bi raje sedel. Za starše pa bi bilo to tudi bolj priročno, saj je voziček zagotovljeno bolj kompakten - lažje ga je shraniti doma in je verjetneje, da vstopi v dvigalo, takšna konstrukcija pa skoraj vedno tehta manj kot zibelka, kar je zelo pomembno v kontekstu dojenčka, ki se je zredil. Zato je treba po približno šestih mesecih otroške posteljice nadomestiti z bolj praktičnim vozičkom.
Lastnosti:
Voziček se vizualno močno razlikuje od otroške posteljice, saj je najpogosteje videti kot navaden sedež, nameščen na vrhu podvozja. To ne pomeni, da lahko otrok sedi samo v takšnem vozičku. V večini primerov razvijalci razumejo, da pri tej starosti dojenček še vedno ni pripravljen sedeti ure in ure, zato nudijo ležeče nastavljivo naslonjalo, ki v mnogih modelih omogoča, da zavzamete ležeči položaj, v nekaterih vozičkih pa celo popolnoma ležeč položaj. Sprehajalni sprehajalci so priporočljivi za otroke, stare vsaj šest mesecev. Zgornji prag za njihovo uporabo je odvisen od določenega proizvajalca in od tega, kako močne materiale je uporabil v proizvodnem procesu.
Otroški vozički so razdeljeni na več sort. Vendar so ne glede na vrsto skoraj vedno lažje in bolj kompaktne kot zibelke. To je posledica dejstva, da otrok zavzame položaj, ki je bližje navpičnici, in s tem parametrom iz očitnih razlogov nikoli ne pride do težav. Ta ureditev vam omogoča, da skrajšate dolžino vozička, kar pomeni, da je z njim lažje vstopiti v dvigalo.
Predpostavlja se, da je tak voziček tudi opazno lažji, kar je posledica enakih zmanjšanih dimenzij. Tudi ime "hoja" prihaja ravno zato, ker se uporablja predvsem za hojo, zato mora biti preprosto.
Treba je opozoriti, da voziček zaradi zmanjšane teže in skromnejših dimenzij pogosto izgubi številne bonuse, ki jih ponujajo zibelke, ali pa so predstavljeni v okrnjeni obliki. To še posebej velja za "zimsko" transportno opremo. Precej redkeje so enake odeje ali dežni plašči v kompletu za vozičke. Še več, tradicionalna podsedežna košara za drobnarije in nakupe trpi zaradi pomanjkanja zmogljivosti. Bolje je, da ne greš v trgovino brez torbe s takim vozičkom.
Hkrati voziček ni le kompaktno videti v razgrnjenem stanju, temveč ga je mogoče prilagoditi tudi zelo majhni. Tudi pred 2-3 desetletji so številni proizvajalci to komponento prezrli. Je pa danes, v dobi širjenja osebnih avtomobilov, to merilo izjemno pomembno. Številni starši menijo, da je normalno potovati z otrokom na obisk ali na podeželje, zato bi moral voziček stati v prtljažnik.
Številni modeli so opremljeni tudi z zložljivim sistemom "z eno roko", kar je zelo pomembno v razmerah, ko morajo starši hitro sestaviti in razstaviti konstrukcijo, ko potujejo z dvigalom in v javnem prevozu.
Treba je opozoriti, da velika priljubljenost preoblikovalnih modelov v vseh panogah ni mogla ne vplivati na sprehajalce. Nekateri modeli se lahko toliko spremenijo, da jih niti nedvoumno ni mogoče pripisati sprehajalnim. Po želji lahko na isto ohišje namestite pohodni blok in otroško posteljico, v nekaterih primerih celo avtosedež. Starši v zadnjih letih vse pogosteje izbirajo prav takšne modele, saj lahko z njihovim pridobivanjem znatno prihranite finance. Voziček je še vedno en in ga ni treba spreminjati, ko otrok raste.
Večina staršev se ukvarja z enojnimi vozički, vendar proizvajalci niso pozabili na tiste družine, kjer je več dojenčkov. Obstajajo posebni modeli, zasnovani za dva ali celo tri otroke hkrati. Odlikuje jih velika raznolikost, čeprav le zaradi dejstva, da proizvajalci skušajo na različne načine "zmanjšati" pretirano zajetno in okorno zasnovo.
Čeprav najpogosteje dvo- in trosobni vozički veljajo za dvojčke ali trojčke, so povsem primerni v primeru vremenskih razmer, ko starostna razlika med otroki ne presega enega leta in pol. V tem primeru bodo odlična rešitev tisti modeli transformatorjev, ki vam omogočajo namestitev sprehajalnega bloka ali zibelke po vaši izbiri. Pred nakupom pa se je treba prepričati, da zasnova vozička omogoča sočasno namestitev blokov različnih vrst.
Vrste
Razvrstitev otroških vozičkov je možna po številnih merilih, zato je vredno vsaj izpostaviti glavna merila za razvrstitev, saj je od tega odvisna pravilna izbira v korist določenega modela.
Metoda zlaganja
Za začetek je treba opozoriti, da so po vrsti zlaganja vozički razdeljeni na dve glavni vrsti in tretjo dodatno.
"Knjige"
Zanje je značilna večja masivnost in visoki stroški, vendar je voziček, recimo, bolj trden. Dejstvo je, da imata sedež in hrbet togo podlago, zelo koristna pa je tudi za otrokov razvoj mišično-skeletnega sistema. Zaradi tega se v prepognjeni knjigi velikost močno ne zmanjša, je pa ločena, precej stabilna prtljaga.
"Palice"
So veliko lažji in cenejši, razlika pa je v tem, da bo moral dojenček sedeti predvsem na tkanem sedežu in počivati na hrbtni strani istega materiala. Eno ali dve palici lahko uporabimo kot dodatno oporo, vendar ne gre za polno trdno ravnino, zato nekateri otroški zdravniki sprožijo alarm in trdijo, da je za otroka takšna inženirska rešitev v prihodnosti polna številnih težav.
Kljub temu pa mnogi starši izberejo prav to sorto zaradi cenenosti in kompaktnosti, zaradi česar je tak voziček mogoče peljati na potovanje. Upoštevati je treba, da večina teh vozičkov v zloženem stanju ne more stati pokonci brez dodatne opore, zato jih je treba na nekaj nasloniti, sicer ne bo mogoče prihraniti prostora.
"Cane" velja za lahek, pogosto se uporablja izključno kot poletni voziček, vendar se zaradi oblikovnih lastnosti lahko prepolovi in postane veliko manjši.
Transformator
Modela ni mogoče nedvoumno pripisati sprehajalcem, če pa načrti predvidevajo možnost namestitve sprehajalnega bloka, to pomeni, da jih je mogoče šteti za možnosti hoje. V tem primeru vozička kot celostne strukture sploh ni, zato se podvozje zloži ločeno in ta priložnost je skoraj vedno na voljo. Snemljivih blokov, nasprotno, običajno ni mogoče zložiti, toda najbolj skrbni proizvajalci na njih prišijejo posebne ročaje, zaradi katerih tak izdelek začne spominjati na priročno vrečko za prevoz otroka.
Po lokaciji otroka
Le malo ljudi razmišlja o tem kriteriju do trenutka, ko bodo imeli otroke, in vendar je zelo pomemben, saj je izbira določenega vozička lahko popolnoma odvisna od njega.
- Obraz mami bolje je posaditi otroke, ki jih okoliške pokrajine ne zanimajo preveč, vendar zahtevajo stalen nadzor mame. To je zelo pomembno tako za bolne otroke, za katere je potrebna pravočasna oskrba, kot tudi za preveč aktivne, ki si lahko sami ustvarijo težave z lastnim razvajanjem.
- Soočenje v smeri vožnje vredno je zasaditi razmeroma mirne otroke, ki se bodo popolnoma zavzeli s tem, da bodo uživali v okoliških pokrajinah. Radovednega otroka morda ne bo ves čas gledal materin trebuh - na sprehodu bi z velikim zanimanjem spoznaval svet okoli sebe.
V tem primeru je za zibelke pomembno, da imajo posebno razgledno okno, vendar je v pokrovu vozička precej težko najti njegovo logično postavitev, zato morate otroku zaupati, da se bo dobro obnašal.
- Modeli vrtljivih ročajev staršem dovolite, da vsakič znova izberejo, kako bo otrok razporejen - z obrazom ali nazaj k nosilki. Mnogim se to zdi priročno, saj lahko otroku daste pravico, da občuduje park, toda v primeru nepredvidenega prehlada lahko mati vedno odpre ročico in otrokovo stanje ohrani pod nadzorom.
- Nekateri modeli transformatorjev ne postavljajo posebnih zahtev glede smeri nameščenih blokov. V takih primerih se ročaj ne sme vrteti, lahko preprosto razstavite sam sedež.
Če je voziček namenjen dvema ali celo trem otrokom, bo možnosti namestitve še več. Otroci lahko sedijo drug ob drugem ali drug za drugim, v obeh primerih pa je lahko smer enaka ali nasprotna smeri gibanja. Sedeže lahko obračate tako, da so otroci obrnjeni drug proti drugemu ali obratno, s hrbtom drug proti drugemu.
Med drugim v dvojnih in trojnih vozičkih sedeži niso vedno na isti ravni. V projekciji se lahko celo delno prekrivajo, saj se eno mesto malo nadvisi nad drugim.
Stopnja amortizacije
Če sta avto in dobro kolo nujno opremljena s sistemom za blaženje udarcev, potem je malo nerazumljivo, zakaj se vsi starši ne zavedajo, da je to tudi v primeru otroškega vozička zelo pomembno. Domače ceste so znane kot ena od naših dveh glavnih težav in za otroka, ki bi med sprehodom morda želel spati, se zdijo takšne izbokline globalni problem, ki ne bo pokvaril razpoloženja le otroka, temveč tudi staršev.
Glede na to, da se odrasli morda želijo sprehoditi po morski plaži ali v gozdu, je otroški voziček brez blaženja udarcev lahko pekel. Blažilne vzmeti so zelo pomembne za izboljšanje stanja. Vendar je treba biti pozoren ne le nanje, ampak tudi na kolesa, ki imajo v tem kontekstu odločilno vlogo.
Večja kot so kolesa, tem bolje, ker ne bodo čutila drobnih kamnov in lukenj, zato starši ne morejo tako previdno izbirati ceste. Če so kolesa še vedno premajhna, boste morali biti bolj pozorni na različne obvozne poti. Za povečanje okretnosti zaradi ostrih zavojev pomagajo prednja kolesa, ki se lahko vrtijo okoli svoje osi. Zelo pomembno je tudi, iz česa so narejena kolesa. V poceni modelih so pogosto v celoti izdelani iz plastike, ki pa, kot veste, ne vzmeti, zato je vsako tresenje zelo občutno.
Napihljiva gumijasta kolesa so lahko dobra rešitev, vendar je pomembno vedeti, da če bo guma perforirana, bo težava kritična. Morda je najboljša rešitev, da se odločite za kolesa z gumijastimi gumami in mehkim polnilom, kot je silikon.
Možnosti ureditve
Tradicionalno velja, da so ti vozički bolj kakovostni, kar vam omogoča čim natančnejše prilagajanje vsakemu otroku. Takšne možnosti so zelo pomembne tudi za enojne vozičke - kaj potem lahko rečemo o tistih modelih, ki so namenjeni dvema ali celo trem otrokom. Več kot je prednastavljenih položajev vsakega vozička, tem bolje.
Če zasnova omogoča vožnjo dveh ali več potnikov hkrati, mora imeti vsak od njih lasten sistem prilagajanja, saj imajo lahko celo dvojčki v določenem trenutku povsem različne potrebe.
Hkrati je mogoče regulirati popolnoma vse. Ne mislite, da je običajno urejen samo hrbet, meja možnosti pa bo prilagoditev naslona za noge. Običajno lahko nastavite tudi vizir in včasih celo omejevalni odbijač.
Pri odrasli osebi, ki vali dojenčke, bo prav tako pomemben dejavnik udobja prilagoditev višine ročaja. Takšna priložnost vam omogoča, da izberete voziček, ne glede na to, kako visok je model, ki vam je všeč, kajti ročaj lahko prilagodite sami in takrat bo sprehod postal udoben tako za odraslega kot za dojenčka. V isti družini se odrasli lahko zelo razlikujejo po višini.
Če želi mati aktivno pomagati pri sprehajanju otroka, je treba poskrbeti, da je udobno za vse potencialne pomočnike.
Dodatki
Dodatna oprema za otroške vozičke so tisti deli, ki so lahko priloženi nekaterim modelom, drugi pa zahtevajo ločen nakup ali pa sploh niso na voljo. Če so že vključeni v komplet, je to plus za zadevni model, čeprav je včasih bolje tak del nadomestiti z ločeno kupljenim analogom. Če zahtevana dodatna oprema ni vključena v komplet, se morate pred nakupom vozička vprašati, kako realno je kupiti in namestiti takšno dodatno opremo. Globalno gledano je dodatkom mogoče pripisati celo oporo za noge, vizir in odbijač. Vendar jih ima večina modelov, zato jih ne bi smeli podrobneje obravnavati.
Pokrivalo za noge upravičeno velja za enega najpogostejših dodatkov. Priložen je večini vozičkov. Ker se tovrstni otroški prevoz po izolaciji običajno ne razlikuje bistveno, v svoji čisti obliki predvideva bodisi izključno poletno uporabo, bodisi naj bo dojenček sam zelo toplo oblečen, kar je zanj morda neprijetno. Ogrinjalo vam bo prišlo prav, da bo malčku malce izoliralo noge ali ga zaščitilo pred nenadnim rahlim dežjem.
Dežni plašč je nekoliko izboljšana različica zaščite pred dežjem in ga pogosto najdemo tudi v kompletih za dostavo. Običajno je narejen iz posebne elastične plastike, zato je malo verjetno, da se bo rešil pred mrazom, vendar sploh ne prepušča vode. Ta rešitev je kot nalašč za tiste starše, ki se jim dež ne zdi zadosten razlog za zavrnitev hoje.
Komarnik skoraj nikoli ni vključen v dobavo otroških vozičkov, v zadnjem času pa postaja vse bolj priljubljen dodatek. Mame se verjetno zavedajo, da lahko najmanjši pik komarjev, ki bi lahko pri odraslem ostal povsem neopažen, v situaciji z otrokom nenadoma povzroči ogromne težave v obliki srbenja in izpuščajev na koži.
Otroci so načeloma veliko bolj nagnjeni k alergijskim reakcijam na dražljaje v okolju, zato lahko cvetni prah nekaterih rastlin in isti piki žuželk skoraj vodijo v hospitalizacijo. V velikih mestih je velik problem tudi onesnaženo ozračje metropole, ponekod pa je tudi polno navadnega prahu in umazanije, kar pa, ko enkrat pride v pljuča, ne prispeva k izboljšanju zdravja.
Komarnik ni rešitev, vendar lahko pomaga vsaj delno zmanjšati vse opisane grožnje. Nekatere matere mrežo uporabljajo tudi iz čisto vraževernih razlogov.Bojijo se, da bi naključni mimoidoči, ki je zavidal dojenčku ali njegovi družini, otroka zmedel.
Popolna otroška odeja v kompletu za voziček je precej redka, čeprav lahko pride prav. Proizvajalci si ga ne nadenejo, vodijo se po tem, da se otroci, ki že znajo hoditi in teči, običajno vozijo na vozičku. Dojenčki te starosti morajo biti že oblečeni in ne pokriti, da jim ne bi omejili svobode gibanja. Po eni strani je to logično, po drugi strani pa otrok po šestih mesecih zagotovo ne bo vstal in tekel. Uporaba vozička brez odeje pozimi bi vsak običajni starš imenoval igro na srečo.
Končno se posebna blazina in blazina redko prodajajo z vozičkom, kar je lahko resen problem. Če se naslonjalo nagne dovolj nazaj, da lahko otrok leži, se postavi vprašanje, kako mehko je. Praviloma to še vedno ni peresna postelja. Vendar je mehčanje takšnega počitka problematično, saj morate vseeno najti vzmetnico, ki bi bila primerna po velikosti za določen sprejet voziček.
Če se je proizvajalec odločil, da bo svoj model dopolnil s takšnim dodatkom, potem to skoraj vedno kaže na visoko stopnjo pozornosti na težave potencialnih potrošnikov.
Oblikovanje
Otroški vozički, ne glede na model, morajo biti elegantni - to je zahteva sodobnega potrošnika. Tudi poceni kitajski izdelki dvomljivih proizvajalcev trdijo, da veljajo za lepe, sicer jih preprosto ne bodo kupili. Globalno gledano obstajata dva glavna modna trenda.
Minimalizem v okviru lahkih sprehajalcev za sprehode se zdi zelo primeren, saj ne pomeni pretiranega razkošja. Tak voziček je običajno videti precej zadržan, v svoji zasnovi se dejansko uporabljata le dve barvi - ena za prevleke iz blaga in druga za okvir.
Ob tem ni nujno, da je prevoz videti dolgočasen, saj lahko izberete nasičeno barvo za dečka ali poudarjeno nežno za deklico, na naslovnici pa ni posebnih okraskov. Otroški vozički z minimalistično zasnovo so dobri tudi zato, ker so običajno relativno poceni.
Nimajo veliko dodatkov, če pa so, so zasnovani predvsem v eni barvi, zaradi česar je voziček videti kot ena celota. Po eni strani vam to omogoča, da dosežete popolno harmonijo slike, po drugi strani pa ni enostavno izbrati manjkajočega dodatka, tako da se idealno ujema z izbrano barvo modela.
"Otroški" dizajn je veliko manj pogost, toda teoretično bi ga morali otroci imeti veliko bolj radi, saj so prevleke takega vozička pogosto okrašene z zapletenimi vzorci. Izdelke s to zasnovo lahko približno razdelimo v dve kategoriji - drage in visokokakovostne zahodne modele in kitajske izdelke. Zadnjega v tej zasnovi vsekakor ni vredno vzeti, saj nizki stroški vplivajo na kakovost tkanine, ki pa, ker je barvita, grozi, da se bo hitro razsula in izgubila jasnost vzorca, in dobro je, če uhajajoča barva otroku ne škoduje. Pri dragih vzorcih vodilnih svetovnih proizvajalcev je ta verjetnost seveda zelo zmanjšana.
Želja po oblikovanju barv je očitno odstopanje od minimalizma, zato ni presenetljivo, da se proizvajalci opreme poskušajo vsaj malo premakniti od 100-odstotne lahkotnosti vozičkov.
Priloženi dežni plašči in odeje za noge ter včasih tudi mreže proti komarjem niso skrb le za osnovno udobje bodočega malega lastnika, temveč tudi želja, da se staršem ne bi bilo treba bati, da bi iskali ustrezen dodatek. To proizvajalcu pomaga, da zasluži več, potrošnika prisili, da kupi vse spremljajoče komponente pri enem podjetju, kupec pa vidi korist v nakupu vsega naenkrat v enem paketu.
Upoštevati je treba, da barviti sestavni deli kompleta niso vedno okrašeni v isti barvi, vendar se med seboj vedno uskladijo, zaradi česar ustvarjajo tudi celostno podobo, vendar so videti veliko bolj izvirni.
Kako izbrati?
Široka paleta sodobnih vozičkov vam po eni strani omogoča, da izberete najboljšo možnost za vsakega dojenčka, po drugi strani pa staršem zelo otežujejo izbiro, saj morajo upoštevati na desetine ali celo stotine razpoložljivih modelov. Najpogosteje na izbiro določenega izdelka vpliva več kriterijev, katerih število redko preseže pet. Pri vozičkih pa govorimo o zadostni ravni udobja tako za dojenčka kot za starše, zato je število meril preseglo ducat. Nekatere od njih lahko ogrozijo v korist drugih ugodnosti.
Vendar ne smemo zanemariti niti ene točke, zato morate skrbno pretehtati, kaj si zasluži pozornost v izbirnem postopku.
Začeti morate z vrsto vozička. Najpogosteje se "palice" proizvajajo kot prevoz za hojo, saj izpolnjujejo številne kriterije za udobje aktivnega gibanja. Na primer, lahki so in kompaktni, lahko jih vzamete s seboj na potovanja itd. "Palice" so dobre tudi zato, ker v povprečju stanejo veliko manj kot konkurenčne "knjige", vendar ni zastonj, da tekmeca niso izrinili s trga.
Dejstvo je, da so težke in večje "knjige" veliko bolj koristne za zdravje dojenčka, saj trden sedež in naslonjalo zagotavljata zadostno oporo otrokovemu mišično-skeletnemu sistemu in preprečujeta razvoj težav v prihodnosti. "Palica" ima sedež iz mehke tkanine in enak hrbet, ki se upogne, ponavadi se drži le ene kovinske palice, to pa so tako dvomljivi "čari", kot so medvretenčna kila, skolioza in druge težave.
Številni starši menijo, da je udoben ročaj eno zadnjih meril pri izbiri, ker odrasli poskušajo maksimalno paziti na otrokovo udobje, vendar je nesprejemljivo prezreti ta trenutek. Če dojenček rad hodi po svežem zraku (kar je v vsakem primeru koristno), mora materi biti prijetno, da vozi voziček, zato naj bo ročaj udoben.
Če je velika razlika v višini med mamo in očetom ali drugimi družinskimi člani, ki bi teoretično lahko pomagali pri hoji otroka, mora biti ročaj nastavljiv po višini.
Ročaj za glavo, ki vam omogoča, da se vsakič znova odločite, ali boste otroka nosili proti sebi ali v smeri gibanja, je bolj kapric kot resnično praktičen trenutek, vendar je ta priložnost mnogim všeč.
Varnostni pasovi v vozičku so nujni. Čeprav se tovrstni prevoz ne premika z veliko hitrostjo in le redko zaide v nesrečo, so njegovi potniki zelo nagnjeni k nemirnemu sedenju, v nekaterih primerih pa celo poskušajo sedež zapustiti brez dovoljenja. Padec je dovolj, da se otrok, tudi z zelo nizke višine, resno poškoduje, zato morajo biti pasovi zanesljivi.
Številni poceni vozički so opremljeni s tritočkovnimi pasovi, vendar jih strokovnjaki štejejo za šibko zagotovilo varnosti - veliko bolj logično je izbrati pettočkovne pasove. Ločeno bi morali izbrati pasove, ki jih je mogoče prilagoditi po dolžini, saj lahko za starše velikega otroka preseneti njegova nenadna izguba teže in obratno.
Košara za dodatne predmete je še eno merilo, ki se pogosto popolnoma nepremišljeno žrtvuje. Treba je razumeti, da mati najpogosteje hodi z otrokom, ki ima porodniški dopust prav za take namene. Vendar ima tudi v njej druge odgovornosti, poleg tega, da neposredno spremlja otroka. Ena od teh nalog je nakup živil v trgovini, otrok sam na ulici pa potrebuje malenkosti, kot so serviete, plenice, dude in igrače.
Vse to bi lahko postavili v ločeno vrečko, vendar se bo na ta način mati veliko hitreje utrudila, predvsem pa bo neučinkovito voziti voziček, kar lahko privede do najbolj nepričakovanih posledic. Precej zajetna košara vozička lahko to težavo prepreči.
Pri izbiri vozičkov velja splošno pravilo, da so velika kolesa vedno prednost. Vendar iz nekega razloga proizvajalci svojih izdelkov še vedno ne uskladijo vedno z najboljšimi pričakovanji. Če se sprehodi načrtujejo le v urbanih okoljih in lokalnih pločnikov ni sram pokazati ljudem, potem ta dejavnik ni tako kritičen - morda zadostuje tudi srednje veliko kolo.
Za podeželske sprehode in aktivno smučanje po neasfaltiranih uličicah v parkih bi morala biti kolesa strogo velika - to bo pomagalo, da ne zaobidemo vseh neravnin, ampak jih premagamo v načinu terenskih vozil brez večjega tresenja. Hkrati plastika v smislu blaženja udarcev velja za najslabšo možnost, napihljiva gumijasta kolesa pa so dobra le, če je verjetnost njihovega prodora razmeroma majhna, zato gumijasta kolesa z mehkim silikonskim polnilom imenujemo idealna.
Za dobro manevriranje potrebujete prednja kolesa, ki se lahko vrtijo okoli svoje osi. V idealnem primeru pa bi morali biti opremljeni s stebričkom, ki preprečuje takšno vrtenje, sicer bodo tudi majhne izbokline nepremostljive.
Mnogi starši izberejo kapuco in se osredotočijo na njeno privlačnost, vendar morate resnično oceniti, kako dobro zaščito dojenčka zagotavlja zaščita pred sončno svetlobo in padavinami. Naloge nape vključujejo tudi zaščito otroka pred vetrom, vendar je treba upoštevati, da prezračevanje na ustrezni ravni ni ovira, ampak bonus, saj je v poletnih mesecih pod takšnim nadstreškom opazen učinek tople grede.
Za mamo je zelo pomembno, da lahko tkanino pokrova nape odstranite za pranje, saj se bo verjetno občasno umazala. Prisotnost okna v kapuci je nujna le, če mati otroka pogosto nosi s seboj nazaj, vendar želi stalno držati situacijo pod nadzorom.
Številni vozički veljajo za sedeče, v nasprotju z ležečo zibelko, vendar otrok v prvem letu življenja precej spi, odreči se svežemu zraku za spanje je absentizem. Med sprehodom bi moral imeti otrok možnost premišljevanja o okoliških pokrajinah iz sedečega položaja in spanja ležeč ali v položaju blizu ležečega, zato je voziček z nastavljivim hrbtom skoraj aksiom.
Hkrati je pomembna točka največja brezšumnost in gladkost prehoda iz enega položaja v drugega, ker bi lahko dojenček zaspal med sedenjem, dobri starši pa ga verjetno ne bodo želeli zbuditi.
Kar starši skoraj nikoli ne ignorirajo, je sedenje, saj to upravičeno velja za eno temeljnih meril za otrokovo udobje. Zagotovljeno je, da bo udobno in mehko, zato po možnosti celo poskusite dojenčka vstaviti v izbrani model pred nakupom.
Vendar se zdi, da se sedenje sprva zdi udobno, na koncu pa se med dolgimi sprehodi izkaže za neprijetno, zato morajo starši s tem pogosto dobesedno ugibati. Toda tisto, na kar starši pogosto in nezasluženo pozabijo, so mere sedeža. Nekateri potrošniki se pritožujejo, da je tudi otrok povprečne postave utesnjen v preveč kompaktnih vozičkih, za velikega malčka pa je še bolj treba izbrati sedeže, ki so prostornejši od povprečja.
Otroški vozički so skoraj vedno opremljeni z nasloni za noge, ki preprečujejo slabo držo telesa. V tem primeru je bolje izbrati tiste modele vozičkov, v katerih je naslon za noge nastavljiv - to vam bo omogočilo ne samo, da prilagodite prevoz, ki vam je všeč za vašega otroka, ampak tudi, da bo vedno ustrezal trenutni rasti otroka, ki raste skoraj vsak teden. Če se naslon za noge zlahka dvigne, bo spečega otroka mogoče prestaviti v bolj verjeten ležeči položaj.
Otroški voziček, ki se po naključju valja in ostane brez nadzora, je priljubljena tema komičnih filmov. Vendar se staršem, ki so dejansko bili v takšni situaciji, težko zdi smešno, zato je prisotnost zavor na vozičku obvezna.
Številni parki v različnih mestih ponujajo močno presečeno pokrajino kot nekakšen polet, zato mati, ki se ustavi, da bi sedela na klopi in se pogovarjala po telefonu, v odsotnosti zavor na invalidskem vozičku nima pravice izgubiti budnosti niti za minuto. Za večjo stabilnost in zanesljivost morajo biti vsa kolesa opremljena z zavorami, ne samo zadaj ali spredaj.
Teža vozička naj bo čim manjša, razen če jasno posega v druga pomembna merila. Glede na to, da se dojenčki običajno »vozijo« največ prva tri leta življenja, je zaželeno, da največja teža vozička skupaj z otrokom ne presega 25–30 kg, kar pomeni, da mora biti masa vozička približno 5 kg. Prevoz te velikosti je primeren za vožnjo s potnikom ali prevoz zložen na vhodu.
Mimogrede, bolje je, da se ne odločite za prevoz, ki se ne zna zložiti v zelo kompaktno stanje, sicer ga bo težko ne le odnesti na ulico, ampak celo preprosto shraniti v stanovanju.
Prisotnost dodatne opreme v kompletu je vedno priročna, vendar nekateri starši menijo, da je tak dodatek le neobvezen dodatek v ceni. Praksa kaže, da je vsa ponujena dodatna oprema za sprehajalce koristna, pri nakupu kompleta pa stanejo starše manj, zato je običajno priporočljivo izbrati najbolj popoln model.
Pri izbiri je pomembna celo starost otroka, ki kupuje voziček. Na primer, če je otrok zelo majhen in se je pred kratkim naučil sedeti, potem sedi precej negotovo - na kateri koli izboklini bo zlahka izgubil ravnotežje. Da v tem primeru majhnega potnika ne bi trčil, je vredno izbrati vozičke z zelo mehkimi in elastičnimi stenami. V tej situaciji se amortizaciji posveča največ pozornosti, ker je merila, ki ga ni mogoče prezreti. Kar zadeva nekoliko starejše otroke, jim pogosto svetujejo, da izberejo nizke vozičke, potem bo otrok lahko sam sedel na sedež, staršem pa tehtnega otroka za pristanek ne bo treba dvigniti na višino njihove višine.
Pregled proizvajalcev in modelov
Izjemna raznolikost proizvajalcev danes staršem ponuja veliko izbiro vozičkov, vendar jim ne omogoča vpogleda v vse razpoložljive ponudbe. Glede na to je vredno razmisliti o različnih proizvajalcih poceni vozičkov in premium modelov, pri čemer se osredotočimo na tiste, ki se prodajajo v Rusiji sredi leta 2018, in zberemo največ pozitivnih povratnih informacij. Kot primera modelov bosta navedena po en ali dva za vsako podjetje.
Hkrati se je treba spomniti, da idealen voziček še vedno ne obstaja in tudi najbolj opevan model morda ni primeren za določenega otroka ali njegove starše.
Capella
V nasprotju z italijanskim imenom gre za južnokorejsko podjetje, ki v sodobnem svetu prav tako velja za plus. Takšnih vozičkov ni mogoče pripisati proračunskim, kljub temu pa jih tudi ne morete imenovati dragi: sedanja vodilna vozila, na primer S803 WF in S901 WF, so ocenjena na 13-15 tisoč rubljev. Pohodni blok je opremljen s prostornim ležiščem in mehko vzmetnico, ki jo lahko kadar koli odstranite za čiščenje.
Zaščito pred negativnimi vremenskimi dejavniki zagotavlja ogromna kapuca, opremljena z vgrajeno mrežo proti komarjem. Kritika izdelkov blagovne znamke je razmeroma majhna.Nekomu taki stroški niti niso všeč, nekdo je razočaran nad nezaprto košaro za stvari, nekdo je iz neznanega razloga prehitro obrisal gumijaste gume.
Staršem bo všeč nastavljiva višina ročaja, pa tudi prostorna nakupovalna košara in kolesa, ki ustrezajo vsem merilom za letenje in udobje. Opisani modeli so dobesedno zloženi z eno roko, kar olajša vkrcanje v dvigalo.
Geoby
To je dober primer dejstva, da tudi danes kitajskega blaga ne bi smeli vedno sprva pisati kot slabo. Podjetje s tri desetletji zgodovine svoje izdelke prodaja v približno 70 državah sveta. Voziček 05SD593E, ki stane 11-12 tisoč rubljev, je najnovejši model hoje, ki je povpraševanje na našem območju. To je eden izmed najbolj priljubljenih modelov vozičkov za dvojčka; iz nekega razloga podjetje nima tako priljubljenih enoprostorcev.
Seznam ugodnosti je tradicionalen. Voziček ustreza vsem osnovnim zahtevam, vendar so kritike značilne za naše ljudi - mnogim ni všeč, da so izdelki izdelani na Kitajskem.
Tevtonija
To so vozički za tiste, ki cenijo tradicionalne nemške lastnosti: praktičnost, udobje in zanesljivost. Podjetje je na svetovnem trgu prisotno že več kot pol stoletja in v tem času se je odlikovalo s precejšnjim številom novosti, na primer prvo je uporabilo pnevmatike z ležaji pri proizvodnji invalidskih vozičkov ali pri izdelavi otroških vozil na kromiranem podvozju.
Seveda proizvodnja v Evropi in stabilna visoka kakovost ne moreta ne vplivati na stroške. Najbolj priljubljena modela BeYou V4 Elite in Cosmo V4 Titanium bosta ruskega potrošnika poleti 2018 stala približno 35-40 tisoč rubljev.
Asalvo
To je razmeroma novo ime na postsovjetskem trgu za otroške vozičke, toda v njihovi domovini, v Španiji, so ti vozički dobro znani. Mnogi jih izberejo, ker so izdelani v skladu z evropskimi standardi in so razmeroma poceni - na ravni povsem kitajskega Geobyja. Torej, model Yiyi bo potrošnika stal približno 13 tisoč rubljev, Ibiza pa se v nekaterih trgovinah sploh prodaja za 11 tisoč. Takšni vozički še niso zbrali velikega števila pregledov, vendar bi jih morali biti pozorni zdaj, še preden so se podražili.
Srečen otrok
To je dobra izbira za tiste starše, ki so prisiljeni zanašati na poceni vozičke. Stroški posameznih modelov se začnejo le od 5 tisoč rubljev, kar privabi ogromno potrošnikov. Ceno v celoti razkrije država izvora - to je seveda Kitajska. Hkrati večina komentatorjev govori o tej družbi pozitivno - marsikomu so všeč vozički in to celo za tak denar.
Kljub temu pa je tudi dovolj kritikov - mnogi menijo, da bi lahko bila kapuca večja, nekaterim ni všeč, da je voziček precej širok in ne gre skozi nobena vrata.
Če govorimo o najpogostejših kritikah sprehajalcev te znamke, potem so navadno matere nezadovoljne z impresivno težo konstrukcije, ki se kljub svoji hoji lahko zategne za 13 kilogramov.
Peg perego
Lahko ga varno štejemo za najbolj znano italijansko blagovno znamko otroških izdelkov, splošno znano po vsem svetu. Ta proizvajalec je oblikovanju svoje zasedbe pristopil z domišljijo. Sprehajalci podjetja lahko najdete za 11 tisoč rubljev, na primer Pliko Mini, in za 30 tisoč, na primer Book Cross. Ta sorta seveda spodbuja zanimanje kupcev, saj je mogoče izbirati med bistveno različnimi modeli. Podjetje je po vsem svetu znano po svojih izdelkih.
Skoraj nemogoče je najti objektivno kritiko njenih vozičkov, a mnogi starši preprosto ne morejo dobiti dovolj visokih tekaških sposobnosti.
Kombi
To so japonski vozički, ki po širini in raznolikosti svojega asortimana praktično niso slabši od Peg Perego, vendar se nahajajo v cenovno ugodnejšem cenovnem segmentu. Povprečni stroški vozička od leta 2018 znašajo 13-25 tisoč rubljev. Hkrati znižana cena ne pomeni slabe kakovosti. Japonski proizvajalec se še ne more pohvaliti z dolgo zgodovino ali ogromnim številom potrošnikov, ki so mu zaupali.
Številni modeli tega proizvajalca se po svojih nenavadnih oblikah bistveno razlikujejo od evropskih, kar je lažje videti kot opisati. Iz očitnih razlogov so izdelki te blagovne znamke bolj povpraševani na Daljnem vzhodu, kjer so pogosto nekoliko cenejši kot v drugih regijah.
Everflo
To je kompromisna rešitev za tiste, ki želijo kupiti otroški voziček, ne da bi veliko zapravili. To blagovno znamko lahko varno imenujemo ena najbolj proračunskih med vsemi, ki so registrirane v Evropski uniji. Njegov model Racing E-450 lahko najdete s popustom tudi za 5,5-6 tisoč rubljev, čeprav lahko njegova "običajna" cena doseže 7 tisoč.
Razlog za razmeroma nizke stroške ni v slabi kakovosti, temveč v dejstvu, da izdelke izdelujejo na Poljskem, v državi, kjer plače delavcev v primerjavi z drugimi evropskimi državami niso tako visoke.
Starši pogosto poudarjajo, da skupna postkomunistična preteklost pozitivno vpliva na uporabo invalidskega vozička. Primeren je za potovanja tudi v utesnjenih postsovjetskih dvigalih. Pohvaljeni so tudi vložki iz eko usnja, razpršeni na potencialno najbolj onesnaženih mestih. Močno olajšajo čiščenje in čiščenje. Ta voziček ni posebej kritiziran - tudi če se odkrijejo napake, mnogi starši menijo, da ni treba kritizirati poceni izdelka.
Hkrati pa ugled takih poljskih vozičkov ostaja razmeroma nizek zgolj zato, ker je blagovna znamka razmeroma mlada, zaenkrat še ni postala zelo priljubljena niti v svoji domovini, zato je marsikomu preprosto neznana.
Nasveti in triki
Tako izbira vozička kot tudi sami sprehodi bodo postali lažji in udobnejši, če boste preučili izkušnje drugih staršev in pravilno uporabili pridobljeno znanje. Pripombe na različnih forumih glede sprehajalcev so običajno iste vrste, včasih pa vsebujejo zanimive in koristne informacije, ki bodo zagotovo prišle prav.
Nekateri starši iskreno verjamejo, da je, ker je kapuca zasnovana za zaščito pred padavinami, nujno nepremočljiva, vendar to seveda ne drži. Poleg tega se stopnja hidroizolacije lahko razlikuje. Ena tkanina bo dobro prenesla močan dež, druga pa bo zaščitila le pred kratkim in ne zelo močnim dežjem. V trgovini prodajalci verjetno ne bodo dovolili testiranja sprehajalcev pred nakupom, zato prisotnost dežnega plašča je koristna tudi za tiste sprehajalce, katerih proizvajalec pridno posega po svoji vodotesnosti.
Tu bi morali razumeti razliko, saj je kapuca v vsakem primeru tkanina, ki mora zagotavljati ne samo zaščito, temveč tudi prezračevanje, dežni plašč pa je ogrinjalo, ki ne prepušča vode ali zraka.
Tako se zgodi, da je na splošno poceni voziček, ki vam je všeč, po ceni bistveno slabši od dražjega analoga in se dejansko od njega razlikuje le v odsotnosti nekaterih preprostih dodatkov. Številne matere so v navalu čustev pripravljene preplačati, da bi se prepričale, da so vsi potrebni dodatki in so primerni, vendar to ni vedno vredno storiti. Na primer, mrežo proti komarjem, ki je šele v zadnjih letih postala pomembna zahteva za sprehajalce, je mogoče šivati samostojno.
Številne matere, ki jim ročno delo ni tuje, uporabljajo dežni plašč kot predlogo, iz ustreznega materiala izrežejo mrežo proti komarjem glede na njegovo obliko. Sam dežni plašč, mimogrede, lahko tudi razrežemo, čeprav bo dodatna težava - ne bo pripravljenega vzorca.
"Pohodniške palice" pogosto kritizirajo kot najbolj neugodne za zdravje otrok, vendar so v primeru daljšega potovanja dobesedno edini izhod. "Knjige" so primerne samo za sprehode nedaleč od doma, saj kljub svoji kompaktnosti pogosto presegajo obseg prtljage, dovoljene za prevoz na letalih - tako po teži kot po velikosti. Na vlaku omejitve morda niso tako stroge, a spet bo trs ustvaril veliko manj težav.
Pravzaprav morajo starši izbirati med tveganjem za nastanek težav pri otroku in potrebo po tem, da ostanejo doma, dokler se otrok ne nauči samozavestne hoje.
V primeru uporabe palice na počitnicah je še vedno priporočljivo otrokovo bivanje v takšnem vozičku omejiti, kar pomeni, da je treba ostalo načrtovati tako, da ne vključuje večjega števila sprehajalnih poti.
Če je voziček izbran za dva ali celo tri otroke, je povsem nesprejemljivo, da za vse nastavimo enako nastavitev. Tudi če ne govorimo o vremenu, temveč o dvojčkih, bo vsak dojenček imel različne potrebe. Na primer, v določenem trenutku en otrok želi spati, drugega pa zelo zanima okoliška pokrajina. To pomeni, da mora biti prilagoditev sedežev, vizirjev, naslonjal in naslonov za noge prilagojena otroku, ne pa univerzalna.
Številne razprave povzroča možnost zlaganja vozička po shemi "z eno roko". Številni potrošniki menijo, da je takšna značilnost zgolj oglaševalska poteza zvitih proizvajalcev, drugi pa trdijo, da sistem ne deluje tako dobro, kot se pričakuje. Tu je treba opozoriti, da v izvirniku ustvarjalci sistema ne pretiravajo - voziček se res lahko z zamahom roke zloži in razgrne v nekaj sekundah, vendar gre to večinoma za drage vozičke svetovno znanih blagovnih znamk.
Kitajski proizvajalci poskušajo kopirati to tehnologijo, nekateri pa celo uspejo, vendar ne deluje vedno brezhibno - od tod tudi skepticizem na številnih forumih staršev.
Iz tega razloga morate že pred nakupom vprašati svetovalca v trgovini, da bo na primeru določenega vozička pokazal, kako se zloži in razgrne, in vsekakor poskusiti potencialnega lastnika.
Za informacije o tem, kako izbrati pravi voziček, si oglejte naslednji video.
